Référencement : La règle des “3C” (3ème partie)

Résumé de l'article :

Le référencement d'un site web est avant tout tributaire de la façon dont le site en question a été conçu. Dans ce cadre, une stratégie gagnante prendra en compte divers aspects de cette conception, dans le cadre d'un concept global intitulé "Régle des 3C". Après la Conception du site et le Code HTML, le troisième "C" à prendre en compte est bien entendu le Contenu : comment optimiser le titre et le texte éditorial d'une page pour qu'elle soit réactive en fonction des critères de pertinence des moteurs ? Réponse sous la forme d'un "mémo" et d'un "pense-bête" qui vous permettra de ne pas rater une étape importante lors de vos réflexions...

Début de l'article :

Pour optimiser au mieux le référencement d'un site, il est devenu important, voire primordial, de le penser dés le départ pour être compatible avec les différents moteurs de recherche qui vont venir le visiter, grâce à leurs spiders, robots qui viennent "aspirer" les pages web et suivre les liens qu'elles contiennent.

Pour qu'un site soit parfaitement "compris" et "analysé" par les moteurs de recherche, il faut donc qu'il ait été pensé pour être compatible avec les critéres d'exploration et de pertinence de ces outils. Dans cette série de trois articles, nous avons pour but d'expliciter une régle qui nous est chère , et que nous avons pu expérimenter sur de nombreux sites, celle des "3C".

En juillet dernier, nous avons abordé le premier "C" soit celui de la Conception initiale du site. Puis, en septembre, nous avons traité du deuxième, le Code HTML. Nous allons donc étudier le troisième et dernier volet de cette méthodologie, le Contenu : votre contenu éditorial - ce que certains appellent le "text appeal" est-il optimisé pour les moteurs de recherche ? Cela se fera sous la forme d'un "momento" ou "pense-bête" afin de vous aider à ne rien oublier dans le cadre de la création - ou de la refonte - de votre site...

Le contenu éditorial est effectivement la source du trafic généré par la "queue" de la Longue Traîne (voir article à ce sujet dans la lettre R&R de septembre 2007) qui va représenter près de 80% du trafic "moteurs" total. Raison de plus pour bien le penser afin qu'il soit le plus réactif possible aux critères de pertinence des outils de recherche...